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hélice de timón

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hélice de timón

CATEGORÍA Y ETIQUETAS:
Sistema de propulsión
investigación
  • Presupuesto
  • El cálculo del par y la coincidencia

Timón y propulsor en una.
hélice de timón puede dirigir en cualquier dirección de 360 ​​° por encima del nivel de agua. Proporcionar todo alrededor de empuje.
Aumentar la flexibilidad operación de la embarcación.
Instalación:bien instalación;instalación de popa;instalación de la plataforma
Solicitud:gran remolcador, remolcador de puerto, buque plataforma de perforación, buque de ingeniería oceánica

Tipo

Entrada de potencia máxima.

revoluciones de entrada
[rpm]

Propeller rpm max.
[rpm]

Max. día.
[mm]

Peso[Kg]

KW

HP

sin boquilla

con la boquilla

sin boquilla

sin boquilla

HAP 5A

50

68

2400 / 2200 / 2000 / 1800

1350

450

420

65

SZP 5B

1500 / 1200 / 1000

78

HAP 8A

80

109

2200 / 2000 / 1800 / 1600

1055

580

550

115

HAP 8B

1500 / 1200 / 1000 / 900

138

SZP 10A

100

136

2200 / 2000 / 1800 / 1600

926

660

630

190

SZP 10B

1500 / 1200 / 1000 / 900

228

SZP 15A

150

204

2200 / 2000 / 1800 / 1600

764

836

800

770

280

SZP 15B

1500 / 1200 / 1000 / 900

336

HAP 20A

200

272

2000 / 1800 / 1600 / 1500

644

728

920

880

365

HAP 20B

1200 / 1000 / 900 / 800

438

SZP 25A

250

340

2000 / 1800 / 1600 / 1500

582

640

1050

1000

1170

SZP 25B

1200 / 1000 / 900 / 800

1405

SZP 30A

300

408

2000 / 1800 / 1600 / 1500

531

556

1150

1100

1370

SZP 30B

1200 / 1000 / 900 / 800

1645

SZP 35A

350

476

2000 / 1800 / 1600 / 1500

477

522.5

1230

1175

1735

SZP 35B

1200 / 1000 / 900 / 800

2082

SZP 40A

400

544

1800 / 1500 / 1200

463

489

1320

1250

2100

SZP 40B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

2520

SZP 50A

500

680

1800 / 1500 / 1200

413

436

1480

1400

2500

SZP 50B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

2750

HAP 60A

600

816

1800 / 1600 / 1500 / 1200

377

407

1620

1500

2800

SZP 60B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

3080

SZP 75A

750

1020

1800 / 1600 / 1500 / 1200

339

408.6

1800

1680

4500

SZP 75B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

4950

SZP 90A

900

1224

1800 / 1600 / 1500 / 1200

306

380

2000

1800

6000

SZP 90B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

6600

SZP 110A

1105

1503

1800 / 1600 / 1500 / 1200

278

360

2200

2000

7000

SZP 110B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

7700

SZP 130A

1325

1802

1800 / 1600 / 1500 / 1200

255

307

2400

2150

18000

SZP 130B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

SZP 150A

1500

2040

1800 / 1600 / 1500 / 1200

240

278

2550

2300

20000

SZP 150B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

HAP 170A

1765

2400

1600 / 1500 / 1200 / 1000

222

256

2750

2500

22000

HAP 170B

900 / 825 / 750 / 550

SZP 190A

1912

2600

1600 / 1500 / 1200 / 1000

210

246

2900

2600

24000

SZP 190B

900 / 825 / 750 / 550

SZP 220A

2206

3000

1600 / 1500 / 1200 / 1000

196

226

3100

2800

28000

SZP 220B

900 / 825 / 750 / 550

SZP 260A

2600

3536

1600 / 1500 / 1200 / 1000

180

213

3400

3000

41000

SZP 260B

900 / 825 / 750 / 550

SZP 300A

3000

4080

1600 / 1500 / 1200 / 1000

168

198

3650

3250

53000

SZP 300B

900 / 825 / 750 / 550

La capacidad de transmisión de potencia de propulsión depende del par de torsión de entrada Max,la aplicación de propulsión,el tipo de motor primario y el tipo de recipiente afectarán el par de entrada real,Por favor, consulte con nosotros para la selección de propulsión
El primer motor (diesel,motor eléctrico o motor hidráulico) MP(par de salida nominal)es vital para la selección de propulsión,a continuación es la fórmula de cálculo:
Mp ≤ Sf * SEÑOR
Mp = N * 9549 / norte
Sf = fz * Florida * fs
Entre:
mp: Nm (par de salida del motor primario)
sf: Timón hélice factores de servicio)
Señor: Nuevo Méjico (par de entrada Max de hélice de timón en Nm) norte: KW (potencia de salida del motor primario en kW)
norte: r / min (Velocidad de entrada de la hélice de timón en r / min)
El par de diseño no es la base final de selección de propulsión ,Por favor, adoptar a continuación Sf (coeficiente de seguridad del par) para calcular:
Sf = 0,75: La potencia total nominal continua 24 servicio de hora (portacontenedores, remolcadores de empuje)
La potencia total nominal continua 24 horas sevicio (portacontenedores, remolcadores de empuje)
Sf = 0,9: Funcionamiento intermitente con carga completa eventual (remolcadores de puerto, grúa flotante)
Intermettent servicio con plena carga eventual (remolcadores de puerto, grúa flotante)
Sf = 1,0: instalaciones auxiliares (empujador del túnel, DP-instalaciones)
instalaciones auxiliares (empujador del túnel, DP-instalaciones)
la selección y cálculo de SF
Generalmente,la Sf de dispositivo de propulsión cumple con la especificación de navegación clasificación. Entre lo que debería 0.33-0.67 si la calificación de hielo solicitó. Para la selección de propulsión con las peticiones especiales de instalación debe ser determinado por SJMATEK.

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