Общая дизель-генераторная батарея четырех категорий

Обычно используемые батареи дизель-генераторных установок в основном делятся на четыре категории., а именно обычные батарейки, батареи с сухим зарядом, аккумуляторы с мокрым зарядом и необслуживаемые аккумуляторы. Пользователи могут приобретать батареи, подходящие для устройства в соответствии с их фактическими потребностями.. Здесь, Компания AUTS особенно рекомендует необслуживаемые аккумуляторы, чтобы помочь вам лучше начать использовать дизельные генераторные установки..

Часто используемые дизель-генераторные батареи (также называемый “батареи”) в основном делятся на четыре категории, а именно обычные батарейки, батареи с сухим зарядом, аккумуляторы с мокрым зарядом и необслуживаемые аккумуляторы.

1. Обычная батарея

Пластины обычных аккумуляторов состоят из свинца и оксидов свинца., а электролит - водный раствор серной кислоты. Его основные преимущества - стабильное напряжение и дешевая цена.; его недостатки - низкая удельная энергия (то есть, электрическая энергия, хранящаяся на килограмм батареи), короткий срок службы и частое ежедневное обслуживание.

2. Аккумулятор с мокрым зарядом

Пластины влажнозаряженных аккумуляторов находятся в состоянии заряда, с небольшим количеством электролита, а большая часть электролита всасывается в сепаратор и хранится в пластинах.

3. Батарея с сухим зарядом

Полное название сухозаряженной батареи - сухозаряженная свинцово-кислотная батарея.. Его главная особенность заключается в том, что отрицательная пластина имеет большую емкость накопления энергии.. В абсолютно сухом состоянии, полученная мощность может храниться в течение двух лет. Добавьте электролит и подождите. 20-30 минут до использования.

4. Необслуживаемая батарея

Благодаря преимуществам собственной структуры, необслуживаемая батарея потребляет очень мало электролита, и в основном не требует добавления дистиллированной воды в течение срока службы. Он также имеет характеристики ударопрочности, высокая термостойкость, небольшой размер и малый саморазряд. Срок службы, как правило, в два раза больше, чем у обычных батарей.. На рынке также есть два типа необслуживаемых аккумуляторов.: первый не требует обслуживания (добавление дополнительной жидкости) после однократного добавления электролита при покупке; во-вторых, сама батарея была заполнена электролитом и запечатана, когда она покидает завод.. , пользователь просто не может добавить пополнение.