El gas se quema más completamente con un diseño de estructura de cuatro válvulas y una carrera más larga. , que aumentan la potencia efectiva y disminuyen el consumo de combustible..
Diseño de cilindro mejorado de bajo ruido. ,baja vibración.
La disposición simétrica central de los inyectores de combustible y el cilindro de combustión hace que la mezcla sea más uniforme , ardiendo más completamente.
investigaciónCummins 6LTAA8.9-G2 Motor diesel para grupo electrógeno
| Datos generales de Cummins 6LTAA8.9-G2 Motor diesel para grupo electrógeno | |
| Modelo de motor | Cummins 6LTAA8.9-G2 |
| Tipo | 6 cilindros en línea |
| Desplazamiento | 8.9 L |
| Aburrir&Carrera | 114× 145 mm |
| Peso en seco | 650 KG |
| El centro de gravedad de la cara frontal del bloque | 427 mm |
| Centro de gravedad por encima de la línea central del cigüeñal | 163 mm |
| Datos técnicos de Cummins 6LTAA8.9-G2 Motor diesel para grupo electrógeno | |
| Aspiración | Turboalimentado y refrigerado por aire de carga |
| Sistema de combustible | SER P7100 Bomba / GAC |
| Sistema de combustible | SER bomba P7100 / SEGMENTO |
| Reglamento gobernador | ≤3% |
| Sólo de líquido refrigerante del motor, | 11.1 litro |
| Ralentí | 800-1000 RPM |
| pérdida de potencia por fricción / 1500rpm | 26 KW |
| pérdida de potencia por fricción / 1800rpm | 35 KW |
| Índice de compresión | 16.6:1 |
| Pistón Velocidad / 1500rpm | 7.3 m / sec |
| Pistón Velocidad / 1800rpm | 8.7 m / sec |
| Orden de abrir fuego | 1-5-3-6-2-4 |
| Fecha de rendimiento Cummins 6LTAA8.9-G2 Motor diesel para grupo electrógeno | |
| Salida nominal / velocidad(1500rpm) | 220KW / 295HP |
| Salida de espera / velocidad(1500rpm) | 240KW / 322HP |
| Continua de salida / velocidad(1500rpm) | 180KW / 241hp |
| Salida nominal / velocidad(1800rpm) | 235KW / 315 CV |
| Salida de espera / velocidad(1800rpm) | 258KW / 346HP |
| Continua de salida / velocidad(1800rpm) | 190KW / 255hp |
| Consumo de combustible / salida nominal(1500rpm) | 199 g / kw.h |
| El consumo de combustible de salida / en espera(1500rpm) | 197 g / kw.h |
| Consumo de combustible / salida continua(1500rpm) | 196 g / kw.h |
| Consumo de combustible / salida nominal(1800rpm) | 210 g / kw.h |
| El consumo de combustible de salida / en espera(1800rpm) | 208 g / kw.h |
| Consumo de combustible / salida continua(1800rpm) | 206 g / kw.h |
El anterior es información técnica general de Cummins 6LTAA8.9-G2 motor diesel para grupo electrógeno. También es para nosotros suministramos el Cummins 6LTAA8.9-G2 piezas originales del motor y grupo electrógeno diesel Cummins de este motor.
