Boîte de vitesses marine Advance HCQ300 possède des fonctions de réduction de vitesse, avant et arrière, et de agrippant-embrayage, et palier de poussée de l'hélice. Mettant en vedette dans une structure compacte, de faible volume et de poids léger, il peut correspondre à moteur à grande vitesse pour former l'unité de puissance du navire.
enquêteBoîte de vitesses marine Advance HCQ300 possède des fonctions de réduction de vitesse, avant et arrière, et de agrippant-embrayage, et palier de poussée de l'hélice. Mettant en vedette dans une structure compacte, de faible volume et de poids léger, il peut correspondre à moteur à grande vitesse pour former l'unité de puissance du navire.
| Vitesse d'entrée | 1000-2300r / min | ||
| Ratio de réduction | 1.06、1.21、1.46、1.74、2.05 | Trans. capacité | 0.250kw / r / min |
| 2.38 | 0.235kw / r / min | ||
| contrôle façon | Push-and-pull arbre flexible, électriquement | ||
| la poussée nominale | 40KN | ||
| Entraxe | 203mm | ||
| L × W × H | 630× 521 × 680mm | ||
| Poids net | 370kg | ||
| Volant | SAE16 18 14 | ||
| logement bell | SAE0 1 | ||
Advance Marine Transmission HCQ300 est adapté pour bateaux moyennes à grande vitesse tels que yacht, circulation, bateaux de passagers et de fret.
Cummins Engine Construction,Cummins Marine Engine,Moteur d'entraînement de pompe Cummins,Cummins Generator Moteur,Cummins Automotive Engine,Production d'énergie Cummins,Cummins Engine Parts
Cummins Engine Construction,Cummins Marine Engine,Moteur d'entraînement de pompe Cummins,Cummins Generator Moteur,Cummins Automotive Engine,Production d'énergie Cummins,Cummins Engine PartsXML
