24-Culasse de soupape: Pour un débit d'air accru,couple et réponse à bas régime améliorés,densité de puissance plus élevée,amélioration de la consommation de carburant et des émissions améliorées.
Caractéristiques à usage intensif: Doublures humides remplaçables,suiveurs à rouleaux,2-pistons articulés monobloc en acier,filtration d'huile by-pass et refroidissement ciblé des pistons.
Durable et fiable: Pistons articulés avec une couronne en acier forgé et une jupe en aluminium pour une grande durabilité.
Cummins 6LTAA8.9-C340 Moteur pour machines de construction
| Données générales de Cummins 6LTAA8.9-C340 Construction Machinery Engine | |
| Modèle de moteur | Cummins 6LTAA8.9-C340 |
| Type | 4 accident vasculaire cérébral, 6 cylindres en ligne |
| Déplacement | 8.9 L |
| Ennuyer&Accident vasculaire cérébral | 114× 145 mm |
| Poids sec | 650 KG |
| Le centre de gravité de la face avant du bloc | 427 mm |
| Le centre de gravité au-dessus axe central du vilebrequin | 163 mm |
| Performance Date de Cummins 6LTAA8.9-C340Construction Machinery Engine | |
| Puissance nominale | 250KW / 340HP |
| Vitesse nominale | 2200RPM |
| Couple maxi / Vitesse | 1380N · m / 1400rpm |
| Couple / Vitesse nominale | 1146N · m / 2200rpm |
| La consommation de carburant minimale / vitesse | |
| Maximum Consommation de carburant / vitesse | |
| Consommation de carburant / vitesse nominale | 210g / KW.h @ 2200rpm |
| Caractéristiques techniques de Cummins 6LTAA8.9-C340Construction Machinery Engine | |
| Aspiration | Turbocompressé Air-Air intercooler |
| Certificat d'émission | Chine II |
| Système de carburant | BE P7100 Pompe / RSV gouverneur |
| tournant au ralenti minimum | 800 RPM |
| Vitesse maximale Régi(10% du couple nominal) | 2400 RPM |
| Capacité maximale survitesse | 3150 RPM |
| Ratio de compression | 16.6:1 |
Ce qui précède est une information technicial générale de Cummins 6LTAA8.9-C340 Moteur d'application industrielle. Il est également pour nous de fournir les Cummins 6LTAA8.9-C340 des pièces d'origine et 6LTAA8.9-C340 bloc d'alimentation du moteur
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