Cummins comme la seule entreprise d'envergure mondiale avec tous les sous-systèmes clés du moteur, la direction principale de la recherche et le développement du moteur Cummins est de répondre aux normes d'émissions d'échappement des moteurs de plus en plus strictes et les exigences des clients pour la performance et la fiabilité du moteur en améliorant les capacités d'intégration de systèmes.
Dans le domaine des moteurs automobiles, avantage unique de Cummins est d'être en mesure de répondre aux deux principaux systèmes d'émissions européennes et américaines, se fondant sur une forte résistance technique et R & ressources D, en fonction de différentes normes d'émission, choisir les solutions technologiques les plus appropriées.Apprendre encore plus
| Modèle de moteur | Puissance nominale / vitesse | max. Couple / Vitesse | Méthode d'aspiration | norme d'émission |
| Cummins ISF2.8 série du moteur pour véhicules | ||||
| ISF2.8s3148T | 148 (110) / 3200 | 360 / 1800-2700 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine III |
| ISF2.8s3129T | 129 (96) / 3200 | 310 / 1600-2700 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine III |
| ISF2.8s4148T | 148 (110) / 3200 | 360 / 1800-2700 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine IV |
| ISF2.8s4129T | 129 (96) / 3200 | 310 / 1600-2700 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine IV |
| ISF2.8s4161P | 161 (120) / 3600 | 360 / 1800-3000 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine IV |
| ISF2.8s4129P | 129 (96) / 3600 | 280 / 1400-2400 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine IV |
| ISF2.8s4107P | 107 (80) / 3600 | 280 / 1400-3000 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine IV |
| Cummins ISF3.8 série du moteur pour véhicules | ||||
| ISF3.8s3168 | 168 (125) / 2600 | 600 / 1300-1700 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine III |
| ISF3.8s3154 | 154 (115) / 2600 | 500 / 1200-1900 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine III |
| ISF3.8s3141 | 141 (105) / 2600 | 450 / 1200-2200 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine III |
| ISF3.8s4168 | 168 (125) / 2600 | 600 / 1300-1700 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine IV |
| ISF3.8s4154 | 154 (115) / 2600 | 500 / 1200-1900 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine IV |
| ISF3.8s4141 | 141 (105) / 2600 | 450 / 1200-2200 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine IV |
| Cummins B Series moteur pour véhicules | ||||
| EQB125-33 | 92/2800 | 410/1500 | Turbocompressé / Aftercooled | euro II |
| EQB140-33 | 103/2700 | 502/1500 | Turbocompressé / Aftercooled | euro II |
| EQB160-20 | 118/2500 | 565/1400~ 1600 | Turbocompressé / Aftercooled | euro II |
| EQB170-20 | 125/2500 | 550/1600 | Turbocompressé / Aftercooled | euro II |
| EQB170-33 | 125/2500 | 550/1600 | Turbocompressé / Aftercooled | euro II |
| EQB180-33 | 132/2500 | 610/1500 | Turbocompressé / Aftercooled | euro II |
| EQB190-21 | 145/2500 | 640/1300~ 1500 | Turbocompressé / Aftercooled | euro II |
| EQB210-20 | 155/2500 | 700/1500 | Turbocompressé / Aftercooled | euro II |
| EQB210-33 | 155/2500 | 700/1500 | Turbocompressé / Aftercooled | euro II |
| B125 33 | 92/2500 | 410/1500 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| B140 33 | 103/2500 | 502/1500 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| B160 33 | 125/2500 | 500/1400 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| B170 33 | 125/2500 | 560/1300 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| B180 33 | 132/2500 | 610/1500 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| B190 33 | 140/2500 | 640/1500 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| B210 33 | 155/2500 | 700/1500 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| EQB235-20 | 173/2500 | 800/1400~ 1600 | Turbocompressé / Aftercooled | euro II |
| Cummins C Series moteur pour véhicules | ||||
| C220-20 | 162/2200 | 800 /1400 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| C230-20 | 169/2200 | 861 /1300 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| C245-33 | 180/2200 | 1043 /1400 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| C260-20 | 191/2200 | 1025 /1400 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| C260-33 | 191/2200 | 1025 /1400 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| C280-20 | 206/2200 | 1125 /1400 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| C300-20 | 221/2200 | 1125 /1200 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| C300-33 | 221/2200 | 1125/1500 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| C325-20 | 239/2200 | 1175 /1400 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| Cummins série L du moteur pour véhicules | ||||
| L270-30 | 199/2200 | 1150/1400 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| L290-30 | 213/2200 | 1200/1300 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| L300-30 | 221/2200 | 1250/1400 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| L315-20 | 239/2200 | 1300/1400 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| L315-30 | 231/2200 | 1180/1300 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| L325-20 | 239/2200 | 1230/1300 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| L340-30 | 250/2200 | 1350/1400 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| L360-30 | 265/2200 | 1480/1400 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| L360-20 | 264/2200 | 1480/1400 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| L375-30 | 276/2200 | 1600/1400 | Turbocompressé / air-air | euro II |
| Cummins Engine Série ISDE pour véhicules | ||||
| ISDe140-30 | 103/2700 | 450/1300 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISDe160-30 | 118/2700 | 500/1300 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISDe160-30 | 118/2500 | 600/1400 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISDe180-30 | 132/2500 | 650/1400 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISDe185-30 | 136/2500 | 700/1400 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISDe200-30 | 147/2700 | 550/1400 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISDe210-30 | 155/2500 | 800/1400 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISDe230-30 | 169/2500 | 900/1400 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISDe245-30 | 180/2500 | 925/1400 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISDe270-30 | 198/2500 | 970/1400 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISDe285-30 | 210/2500 | 970/1400 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISDe140-40 | 103/2500 | 550/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISDe160-40 | 118/2500 | 600/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISDe160-40 | 132/2500 | 700/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISDe180-40 | 140/2500 | 740/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISDe185-40 | 136/2500 | 700/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISDe210-40 | 155/2500 | 800/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISDe230-40 | 169/2500 | 900/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISDe245-40 | 180/2500 | 950/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISDe270-40 | 198/2500 | 970/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISDe285-40 | 210/2500 | 1020/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISDe300-40 | 221/2500 | 1100/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| Cummins ISLe série du moteur pour véhicules | ||||
| ISLe290 30 | 213/2100 | 1050/1300 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISLe300-30 | 221/2100 | 1250/1300 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISLe310 30 | 228/2100 | 1200/1300 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISLe325-30 | 239/2100 | 1425/1300 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISLe340 30 | 250/2100 | 1425/1300 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISLe350-30 | 258/2100 | 1550/1300 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISLe375 30 | 275/2100 | 1550/1300 | Turbocompressé / air-air | euro III |
| ISLe270 40 | 1050/1400 | 1050/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISLe290 40 | 213/2100 | 1050/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISLe310 40 | 228/2100 | 1200/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISLe315 40 | 231/2100 | 1200/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISLe325 40 | 239/2100 | 1350/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| SLe340 40 | 250/2100 | 1425/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISLe360 40 | 265/2100 | 1550/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISLe375 40 | 275/2100 | 1550/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| ISLe400 40 | 294/2100 | 1700/1400 | Turbocompressé / air-air | Euro / Chine IV |
| Cummins isme série du moteur pour véhicules | ||||
| ISM340E 20 | 250/1900 | 1669/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | euro II |
| ISM380E 20 | 280/1900 | 1825/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | euro II |
| ISM405E 20 | 298/1900 | 2000/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | euro II |
| ISM440E 20 | 324/1800 | 2100/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | euro II |
| ISME345 30 | 254/1900 | 1710/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | euro III |
| ISME385 30 | 283/1900 | 1835/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | euro III |
| ISME420 30 | 306/1900 | 2010/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | euro III |
| ISME360 30 | 269/1900 | 1410/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | euro III |
| ISME380 30 | 284/1900 | 1590/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | euro III |
| ISME335 30 | 250/1900 | 1410/1200-1600 | Turbocompressé / Aftercooled | euro III |
| ISME308 30 | 226/1900 | 1450/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | euro III |
| ISM11E4 308 | 226/1900 | 1500/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine IV |
| ISM11E4 345 | 250/1900 | 1699/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine IV |
| ISM11E4 385 | 280/1900 | 1825/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine IV |
| ISM11E4 420 | 301/1900 | 2000/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine IV |
| ISM11E4 440 | 318/1900 | 2080/1200 | Turbocompressé / Aftercooled | Euro / Chine IV |
| ISM11E5 345 | 250/1900 | 1699/1200 | Turbocompressé / air-air | ChinaⅤ |
| ISM11E5 385 | 280/1900 | 1825/1200 | Turbocompressé / air-air | ChinaⅤ |
| ISM11E5 420 | 301/1900 | 2000/1200 | Turbocompressé / air-air | ChinaⅤ |
| ISM11E5 440 | 318/1900 | 2080/1200-1300 | Turbocompressé / air-air | ChinaⅤ |
