الإزاح: 5.9 لتر [359 in³] القوة المصنفة: 90 كيلووات [121 حصان]
تجويف: 102 مم [4.02 في] تصنيف سريع: 1800 دورة في الدقيقة
السكتة الدماغية: 120 مم [4.72 في] نوع التصنيف: واجب مستمر
الاسطوانات: 6 الدخول الى الجسم: توربو
نظام الوقود: HPCR 110% قوة: 99 كيلووات [133 حصان]
محرك الدفع البحري الكمون B5.9CMII122 بقوة 121 حصان
معتمد: يتوافق محرك الديزل هذا مع متطلبات الوكالات التالية أو تم اعتمادها لها:IMO Tier II (اثنين) متطلبات أكاسيد النيتروجين من المنظمة البحرية الدولية (IMO), ماربول 73/78 الملحق السادس, أنظمة 13 تنظيم الانبعاثات البحرية الصينية ، المرحلة الثانية GB15097-2016
الكمون B5.9CMII122 121hp بيانات أداء محرك الدفع البحري
بيانات المحرك العامة
نوع المحرك ……….……………...………………………..………………………………B5.9CMII122
نوع التصنيف ........................................................................... واجب مستمر
قوة المحرك المقدرة ……………………………………………………….كيلوواط [حصان] 90 [121]
سرعة المحرك المقدرة ……………… ..…. ……………..…………………………… دورة في الدقيقة 1800
التسامح المقدر في إنتاج الطاقة .......….…..…………………………...…….±٪ 3
عزم دوران المحرك المقدر ………………………… .. ………. ……………………….سنة [lbꞏft] 478 [353]
ذروة عزم دوران المحرك @ 1400 دورة في الدقيقة …………………………………………..سنة [lbꞏft] 590 [435]
الفرامل تعني الضغط الفعال .. ……….……….………………..….….كيلوباسكال [رطل] 1022 [148]
يشار إلى متوسط الضغط الفعال ...…………..…..……….….. كيلو باسكال [رطل] 1200 [174]
الحد الأقصى لسرعة المحرك المسموح بها ……………………………………… دورة في الدقيقة 2440
أقصى قدرة مستمرة لعزم الدوران من مقدمة مواصفات الساعد
الحد الأقصى لسعة عزم الدوران من أمام الكرنك² .....................….……………..سنة [lbꞏft] [ن.]
نسبة الضغط ….…….………………………………………………… 17.3:1
سرعة المكبس ……………………………...………….………………………………..م / ثانية [قدم / دقيقة] 7.2 [1417]
امر الاطلاق ……..…………………….…………..………..………………1-5-3-6-2-4
وزن – محرك فقط – متوسط …….………………………...……..…..كلغ [رطل] 543 [1197]
وزن – محرك بنظام مبادل حراري – متوسط….…………..…..كلغ [رطل] 641 [1413]
إعدادات الحاكم
قيمة التدلى الافتراضية…..راجع MAB 2.04.00-03/23/2006 لتفسير دروب 7%
الحد الأقصى المسموح به من التدلي ………………………………………………………………… 16٪
نقطة توقف محافظ السرعة العالية ...............……..………………..دورة في الدقيقة 1860
الحد الأدنى من إعداد سرعة الخمول ……………………….………….……..……… دورة في الدقيقة 750
تباين سرعة الخمول العادي. ...…………….……………………….…………± دورة في الدقيقة 50
الحد الأدنى لمدى سرعة التباطؤ العالي ……………………………………… .. …… دورة في الدقيقة 1860
أقصى ………………………………..…… دورة في الدقيقة 2000
الضوضاء والاهتزازات
1 م مستوى ضغط الصوت – GB / T1859 ………………………………….. < 93 ديسيبل
نظام التشحيم¹
ماكس. درجة حرارة الزيت المسموح بها (مستنقع) …………………...……………...…° C [درجة فهرنهايت] 124 [255]
سعة وعاء الزيت (OP9314)
منخفض مرتفع………………………………………………………………….. لتر / لتر 12.3 14.2
دقيقة. ضغط الزيت في سرعة الخمول ...........................………….… ..kPa [رطل] 69 [10]
الزاوية التشغيلية القصوى لحوض الزيت ............................................ درجة 40
نظام الوقود¹
استهلاك الوقود بالسرعة المقدرة …………………………..…….….ل/ساعة [غال / ساعة] 24 [6.4]
تدفق الوقود التقريبي للمضخة ..................…..……………….ل/ساعة [غال / ساعة] 63 [16.6]
الحد الأقصى المسموح به لإمدادات الوقود لدرجة حرارة المضخة .....................…….....…° C [درجة فهرنهايت] 80 [176]
العودة التقريبية لتدفق الوقود إلى الخزان ....…..…..….…..…………..ل/ساعة [غال / ساعة] 20 [5.2]
الحد الأقصى المسموح به لمضخة الوقود
تنظيف الفلتر ……………………………………………….. باسكال [رطل] 16 [2.3]
مرشح قذر ………………………………………………. باسكال [رطل] 30 [4.4]
نظام الهواء¹
الضغط مشعب السحب ..….……..………………….………….باسكال [في الزئبق] 124 [37]
تدفق هواء السحب. ………..….…………. …….………..………………..…ل/ثانية [CFM] 133 [281]
رفض الحرارة إلى البيئة المحيطة 5 .....................………………..كيلوواط [وحدة حرارية بريطانية / دقيقة] 17 [980]
نظام العادم¹
تدفق غاز العادم …….…….....……………………………………….ل/ثانية [CFM] 326 [690]
درجة حرارة غاز العادم (خارج التوربينات) ...…………………...…° C [درجة فهرنهايت] 458 [856]
ماكس. ضغط العادم ...……………….…………………………….باسكال [في الزئبق] 10 [3]
الانبعاثات (وفقًا لـ ISO 8178 دورة E3)
أكاسيد النيتروجين (أكاسيد النيتروجين) …….………………………………………..جم/كيلووات ساعة [ز / حصان] 4.94 [3.68]
HC (الهيدروكربونات) …….………………………………………..جم/كيلووات ساعة [ز / حصان] 0.36 [0.27]
كو (أول أكسيد الكربون) …...….…………..…………………جم/كيلووات ساعة [ز / حصان] 1.50 [1.12]
مساءً (الجسيمات الدقيقه) ...………………………………….جم/كيلووات ساعة [ز / حصان] 0.12 [0.09]
نظام التبريد¹
تدفق مضخة مياه البحر 4 ( ضغط تقييد التفريغ 40 باسكال )………………… m3/hr 8.8
تقييم غطاء الضغط (مع خيار مبادل حراري) ...………..………….… ..kPa [رطل] 48 [7]
ماكس. انخفاض الضغط عبر أي دائرة نظام تبريد خارجي ………..…..كيلو باسكال [رطل] 34 [5]
محرك المبرد اللاحق لمياه الدثار (JWAC)
تدفق سائل التبريد إلى المبادل الحراري للمحرك ………….……...…..l/min [غال / دقيقة] 126 [33.2]
نطاق تشغيل الترموستات القياسي (ابدأ في الفتح) …………………....…° C [درجة فهرنهايت] 71 [160]
نطاق تشغيل الترموستات القياسي (مفتوح بالكامل) ……………….……. درجة مئوية [درجة فهرنهايت] 83 [182]
رفض الحرارة إلى سائل تبريد المحرك³ ...............…………………………..كيلوواط [وحدة حرارية بريطانية / دقيقة] 53 [3020]
المبرد القدرات
المحرك فقط …………………………………………………………….ل [فتاه] 9 [2.4]
نظام كهربائي وتشغيل
الجهد االكهربى………………………………………………………………………………………..الخامس 24
النقع البارد عند -18 درجة مئوية (0درجة فهرنهايت) -تصنيف أمبيرات التدوير البارد ..........…….CCA 600
الحد الأقصى للمقاومة المسموح بها لدائرة البداية …………………أوم 2
دقيقة. درجة حرارة البدء بدون مساعد البدء البارد …………………...…° C [درجة فهرنهايت] -12 [-10]
الكمون B5.9CMII122، B5.9CMII122، محرك الدفع البحري الكمون 121hp,محرك الدفع البحري الكمون B5.9CMII122 بقوة 121 حصان
