En el caso de mantener la velocidad del motor y la dirección de rotación sin cambios, CPP puede darse cuenta de la potencia de salida del terreno de juego por delante de cero a popa por el cambio continuo de paso de la hélice. No hay necesidad de arrancar el motor o cambiar la velocidad de frecuencia para quemar el combustible completamente，la tasa de ahorro de combustible es de hasta 50%.
Instalación：instalación de popa / instalación Oriente
Solicitud：transportista marítimo, gran remolcador,barcos administración pesquera, nave de vigilancia oceánica,barco de la Armada
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Tipo |
φ hub[mm] |
Él hélice. [mm] |
No. de las palas |
Cubo & cuchillas Peso[Kg] |
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SAVIA 38 |
380 |
1400 |
3 o 4 |
415 |
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SAVIA 40 |
400 |
1480 |
3 o 4 |
420 |
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SAVIA 42 |
420 |
1550 |
3 o 4 |
455 |
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SAVIA 45 |
450 |
1650 |
3 o 4 |
600 |
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SAVIA 46 |
460 |
1700 |
3 o 4 |
700 |
|
SAVIA 50 |
500 |
1850 |
4 |
800 |
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SAVIA 53 |
530 |
1950 |
4 |
980 |
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SAVIA 60 |
600 |
2200 |
4 |
1350 |
|
SAVIA 66 |
660 |
2400 |
4 |
1810 |
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SAVIA 69 |
690 |
2550 |
4 |
2360 |
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SAVIA 72 |
720 |
2650 |
4 |
2530 |
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SAVIA 79 |
790 |
2900 |
4 |
3060 |
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SAVIA 86 |
860 |
3150 |
4 o 5 |
4500 |
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SAVIA 88 |
880 |
3250 |
4 o 5 |
5000 |
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SAVIA 96 |
960 |
3500 |
4 o 5 |
5200 |
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SAVIA 102 |
1020 |
3750 |
4 o 5 |
6710 |
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SAVIA 111 |
1110 |
4100 |
4 o 5 |
8800 |
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SAVIA 121 |
1210 |
4450 |
4 o 5 |
11400 |
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SAVIA 132 |
1320 |
4850 |
4 o 5 |
13200 |
Dibujo disposición de principal C.P.P.
Observación：
1.Hélice 2.El conjunto de cubo 3.conjunto de eje de popa
4. conjunto de eje intermedio No.1 5. conjunto de eje intermedio No.2
6.acoplamiento hidráulico 7.dispositivo de eje de bloqueo
8. transmisor RPM 9. cojinete intermedio 10.Devic las tomas de tierra
11.cuadro de distribución de petróleo 12.acoplamiento flexible de alta 13.caja de cambios
14.prensaestopas mamparo 15.sellado de popa 16.Sistema hidráulico
17.Sistema de control remoto
