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Groupe électrogène Cummins Power Generation C150D5B

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Groupe électrogène Cummins Power Generation C150D5B

CATÉGORIE ET ​​TAGS:
Production d'énergie Cummins

maquette: Cummins C150D5B
Alimentation de secours: 120 Kilowatt 150KVA
puissance Prime: 110 KW 137.5 KVA
Moteur: 6BTAA5.9-G15
Alternateur: UCI274E

 

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Groupe électrogène Cummins Power Generation C150D5B

Paramètres principaux du C150D5B

Type d'unité C150D5B
Paramètres de performance Sauvegarde (ESP) Charge normale (PRP)
Selon l'ISO 8528
Pouvoir (Pour nous) 120 110
Capacité (KVA) 150 137
Taux de consommation de carburant (H) 32 litres (sous charge normale et 100% charge)
modèle de moteur 6BTAA5.9-G15
Modèle de générateur UCI274E
Modèle de contrôleur PC1.2
Fabricant Puissance Cummins (Chine) Co., Ltd.
Options de fonctions spéciales · Kit d'interface parallèle · Chauffe-liquide de refroidissement · Capteur de niveau de liquide de refroidissement
· Capteur de température électrique à enroulement à bille · Chauffe-ballon électrique · Moteur à aimant permanent PMG

Description du produit C150D5B

Puissance Cummins (Chine) Co., Ltd. est le seul fabricant de groupes électrogènes de Cummins Power en Chine. Les produits fabriqués adoptent la conception unifiée mondiale de Cummins Power, normes de production et de test et sont fabriqués en Chine. Fournir une assurance qualité complète et fournir un service à guichet unique pour les principaux composants du groupe électrogène, y compris le moteur, générateur et système de contrôle.
·Se conformer aux normes ISO8528-2005 et GB/T2820-2009 “Ensemble d'alternateur entraîné par moteur à combustion interne alternatif” normes.
·Les unités de conception et de fabrication des groupes électrogènes ont passé la certification ISO9001 ou ISO9002.
·Cummins offre une garantie d'un an ou 1,000 garantie de qualité des heures de fonctionnement et est responsable de l’ensemble de la garantie du groupe électrogène, y compris le moteur, générateur et système de contrôle.
·Un réseau de service professionnel à l'échelle nationale offre aux clients un service après-vente et une assistance technique 24 heures sur 24..

Exigences C150D5B

Altitude (m) ≤1000 (correction de puissance requise en cas de dépassement) Valeur pH de la qualité de l'eau 6.5~8
normes de carburant 0# diesel léger Humidité relative ≤ 60%
Pression atmosphérique (kPa) ≥89,9 Niveau de croissance des moisissures en surface GB/T2423.16/niveau 2
Normes d'huile moteur Classe CF/15W-40 ou supérieure Résistance aux tremblements de terre Accélération horizontale 0,2g Accélération verticale 0,1g
Température de l'air d'entrée (℃) ≤40 intensité relative du séisme Qualité standard chinoise 8
Remarque: Toutes les données de cette fiche technique sont basées sur un moteur fonctionnant avec une pompe à carburant., pompe à eau, la pompe à huile, filtre à air et silencieux, mais n'inclut pas l'alternateur, compresseur d'air, ventilateur, équipement en option et pièces d'entraînement. Toutes les données sont basées sur les conditions spécifiées dans la norme SAE J1349 – mer à 90m (300pi.), pression atmosphérique 100kPa (29.61po.Hg), température de l'air d'entrée 25 ℃ (77°C), pression de vapeur d'eau 1,0 kPa (0.30po.Hg) ), utiliser la norme 2# diesel ou diesel conforme à la norme ASTM D2. Les données sont susceptibles d'être modifiées à tout moment sans préavis.

Paramètres du groupe électrogène C150D5B

Type d'unité Type de cadre ouvert (optionnel: Type silencieux, mobile) La vitesse(r / min) 1500
Type d'unité C150D5B Normes d'émission Deuxième année
Alimentation de secours (Pour nous) 120 La fréquence(Hz) 50
Puissance de charge normale (Pour nous) 110 Tension (V) 400
Taille de l'unité (mm) 2537×1090×1846(LWH) interrupteur disjoncteur 250A/690V/3P
Unité de poids (kg) 1465 Accessoires aléatoires Silencieux industriel, soufflet, huile moteur, batterie de démarrage
Cummins Power est le premier fabricant mondial dans la conception et la fabrication de groupes électrogènes préintégrés de 55 kVA à 2 750 kVA.. Tous les principaux composants de l'unité – moteur, alternateur, commutateur de transfert et système de contrôle – sont conçus et fabriqués par Cummins. Nous appelons cette intégration The Power of OneMT, cette méthode de production signifie que chaque composant du groupe électrogène est conçu pour fonctionner harmonieusement avec l'ensemble de l'unité dès le début.

Paramètres du moteur diesel C150D5B

Marque de moteur diesel CumminsCummins Système de carburant injection directe
Modèle de moteur diesel 6BTAA5.9-G15 méthode de refroidissement Cycle de refroidissement par eau fermé
Puissance du moteur diesel (kWm) 160 Type de gouverneur électrique
Nombre de cylindres/cylindrée 6/en ligne Mode de démarrage Démarrage électrique DC24V
Ratio de compression 17.3:1 Méthode d'admission d'air Turbocompression, refroidissement intermédiaire à basse température
Alésage × course (mm) 102×120 Température du radiateur 50℃
Déplacement(L) 5.9 Température de l'huile moteur (° C) 121
Pression d'huile (kPa) 345 Configuration fonte,60°,Quatre temps
Capacité d'huile (L) 16.4 La vitesse(r / min) 1500
Capacité du liquide de refroidissement du moteur (L) 10 Ralenti(r / min) 725~775
Capacité du liquide de refroidissement du réservoir d'eau (L) 27 Limite de survitesse (r / min) 1725±50
La série entière utilise des moteurs Cummins comme source d'énergie, avec des caractéristiques de réponse transitoire exceptionnelles, bonne économie de carburant, émissions respectueuses de l'environnement, haute fiabilité et longue durée de vie. Avec une conception robuste et durable et des performances électromécaniques fiables, Les produits Cummins peuvent également être appliqués aux installations de production d'énergie distribuée dans les centrales électriques en période de pointe., écrêtage (ou rasage des pointes) et gestion de l'énergie sur les grands sites de production commerciale ou industrielle.

Paramètres du générateur C150D5B

Marque du générateur Stamford hausse de température 125℃
Modèle de générateur UCI274E Facteur de puissance COSΦ=0,8 hystérésis
Type Sans balais, roulement unique, champ magnétique tournant Coefficient harmonique téléphonique: THF 2%
Système d'excitation Auto-excité, ajuster automatiquement la tension Facteur d'interférence téléphonique: TIF <50
Structure d'enroulement 2/3 pas câblage Connexion de type Y
Phase Triphasé à quatre fils Niveau de protection IP23
Niveau d'isolation Classe H interférence radio Conforme aux niveaux G et N de BS800 et VDE
système de refroidissement ventilateur centrifuge à entraînement direct Environnement applicable À moins de 1 km d'altitude, 40℃ température ambiante
remplir la norme Conforme à GB755, Pièce BS5000 3, VDE0530, NEMAMG1-22, CEI-34, CSAC22-100 et AS1359
Toute la série utilise des générateurs Stanford, qui ont d'excellentes caractéristiques d'excitation, permettant au groupe électrogène diesel de résister à une charge instantanée de forte puissance, avec de petites fluctuations de tension et une récupération rapide. Alternateurs fabriqués par Cummins, avec leurs hautes performances et leur faible impédance, fournissent d'excellentes formes d'onde de tension et des performances de démarrage de moteur dans les applications nécessitant une puissance élevée, comme les centres de données, hôpitaux et installations industrielles.

Paramètres du système de contrôle C150D5B

Modèle de contrôleur PC1.2 panneau Écran LCD,Indication de rétroéclairage LED
Type PowerCommandnumérique Face à la surface de fonctionnement Côté appareil
langue Plusieurs pays (y compris le chinois et l'anglais) régulation de tension Détection numérique de tension triphasée, rectification double alternance
interface PCCNet et Modbus Surveillance et protection Surveillance complète du processus en temps réel, peut prendre en charge à distance
Source de courant 12Piles V et 24DC extensions Parallèle étendu (écrêtage de pointe/charge de base) capacités de distribution
Système de commutation (AMF) Les opérations de commutation de charge peuvent être réalisées en commutation ouverte, commutation fermée, et commutation douce (rampe) Modes.
Conforme aux normes Conforme à UL, NFPA, ISO, IEC, Mil-Std, Normes CE et CSA
Commande de puissance®Le système de contrôle est un système de surveillance du groupe électrogène basé sur un microprocesseur., système de mesure et de contrôle conçu pour répondre aux besoins des groupes électrogènes alimentés par des moteurs Cummins. Ce système de contrôle fournit une interface homme-machine pratique et concise pour le groupe électrogène, réaliser une régulation de tension numérique, régulation numérique de la vitesse et protection du groupe moteur. Toutes les fonctions de contrôle sont intégrées dans un seul système de contrôle, qui a des performances plus élevées que les systèmes de contrôle de groupe électrogène traditionnels. performances et fiabilité. Le système de contrôle a été conçu et testé en tenant compte des conditions difficiles rencontrées dans les applications typiques des groupes électrogènes..

Paramètres d'installation C150D5B

Volume de ventilation minimum (m3/s) 3.4 Superficie minimale de la salle informatique (mm) 4363×3050×3072(LWH)
Volume d'air de combustion (m3/s) 0.176 Longueur du conduit d'air (mm) 400
Surface minimale d'entrée d'air (m2) 0.9 Hauteur depuis le sol (mm) ≈500
Zone de décharge minimale (m2) 0.7 Hauteur du tuyau d'évacuation des fumées (mm) 2300
Taille de sortie d'échappement du réservoir d'eau (mm) 755×971 Épaisseur de la fondation en ciment (mm) >150
Capacité du réservoir de base (L) 448 Contre-pression maximale (kPa) 10
Remarque: L'installation doit être adaptée aux conditions locales en fonction des conditions du site. Sauf pour les paramètres fixes de l'équipement, les données d'installation dans le tableau sont des données conventionnelles recommandées par Cummins. Veuillez informer l'utilisateur.
Système auxiliaire Système de distribution Ingénierie de la protection de l'environnement Consommables d'entretien Pièces de rechange
● Chauffe-eau ● Armoire de conversion de puissance double ● Piège à particules ● Liquide de refroidissement ● Carte de contrôle de vitesse
● Réchauffeur d'huile ● Armoire parallèle ● Purificateur d'échappement du bain-marie ● Huile lubrifiante ● Plaque de pression de réglage
● Chauffage anti-condensation ● Armoire connectée au réseau ● Ingénierie d'isolation phonique et de réduction du bruit pour salles informatiques ● Filtre à air ● Courroie de ventilateur
● Séparateur huile-eau ● Armoire de résistance de mise à la terre ● Ingénierie du refroidissement par eau ● Filtre à huile ● Contrôleur
● Réservoir de carburant quotidien ● Écran CC ● Projet d'installation à distance de réservoir d'eau ● Filtre à gasoil
● Armoire PT ● Filtre à eau
Modèle de groupe électrogène Puissance en veille (KW) Charge normale (KW) Modèle de moteur Puissance du moteur (KW) Modèle de générateur Manette Consommation de carburant (charge normale) G/H
C55D5 44 40 4BTA3.9-G2 55 UCI224D1 PC1.1 129
C80D5 64 58 6BT5.9-G1 92 UCl224F1 PC1.1 163
C90D5 72 65 6BT5.9-G1 92 UCI224G1 PC1.1 182
C100D5 80 73 6BT5.9-G1 92 UCl274C1 PC1.1 20
C110D5 88 80 6BTA5.9-G2 145 UCI27401 PC1.1 27
C150D5B 120 110 6BTAA5.9-G15 160 UCI274E1 PC1.2 32
C175D5B 140 127 6BTAA5.9-G15 160 UCI274F1 PC1.2 38
C200D5 160 145 6CTA8.3-G2 180 UCI274H1 PC1.1 42
C220D5 176 160 6CTAA8.3-G7 203 UCl274H1 PC1.2 45
C250D5 200 182 6CTAA8.3-G9 231 UCDI274J1 PC1.2 51
C275D5B 220 200 6LTAA9.5-G3 280 UCDI274K1 PC1.2 54
C300D5B 240 220 6LTAA9.5-G3 280 S4L1D-D41 PC1.2 58
C330D5B 264 240 6LTAA9.5-G1 320 S4L1D-D41 PC1.2 66
C350D5B 280 256 GLTAA9.5-G1 320 S4L1D-E41 PC1.2 70
C400D5 320 288 QSG12-63 369 S4L1D-F41 PC2.2 72
C450D5 360 328 QSG12-G4 409 S4L1D-G41 PC2.2 82
C400D5EB 320 291 QSZ13-G7 419 SSL1D-C41 PC2.2 80
C450D5EB 360 327 QSZ13-G7 419 S5L1D-C41 PC2.2 89
C500D5 400 364 QSZ13-G5 469 S5L1D-D41 PC2.2 93.2
C550D5 440 400 QSZ13-G10 509 S5L1S-D41 PC2.2 93.1
C550D5E 440 400 QSX15-G8 500 SSL1D-D41 PC2.2 104.2
C640D5 512 466 KTAA19-G6 570 SSL1D-E41 PC1.2 131
C700D5 565 512 VTA28-G5 612 SSL1D-F41 PC1.2 140
C825D5 660 600 VTA28-G6 733 S6L1D-C41 PC1.2 147
C900D5 720 656 OSK23-G3 768 S6L1D-D41 PC3.3 163.8
C1000D5 850 810 KTA38-G5 970 S6L1D-E41 PC3.3 207
KTA38-G14
C1100D5B 906 823 KTA38-G5 970 S6L1D-F41 PC3.3 209
KTA38-G14
C1250D5A 1000 900 KTA38-G9 1089 S6L1D-G41 PC3.3 254.4
C1400D5 1120 1000 KTA50-G3 1227 S6L1D-H41 PC3.3 261.2
C1675D5A 1340 1200 KTA50-GS8 1429 S7L1D-D41 PC3.3 308.6
C1875D5E 1500 1360 QSK50-G15 1649 S7L1D-F41 PC3.3 346
C2000D5 1650 1500 QSK60-G3 1790 S7L1D-G41 PC3.3 354
S9H1D-A41
C2000D5EB 1600 1500 QSK50-G16 1758 S7L1D-G41 PC3.3 361
C2250D5 1800 1600 QSK60-G4 1915 S7L1D-H41 PC3.3 389
S9H1D-B41
C2250D5E 1800 1600 QSK50-G17 1972 S7L1D-H41 PC3.3 406
S9H1D-B41
C2500D5A 2000 1800 OSK60-G8 2145 S7L1D-J41 PC3.3 446
S9H1D-C41
C2750D5B 2200 2000 QSK60-G22 2351 LVSI804T1 PC3.3 496.5
S9H1D-D41
C3000D5 2400 2200 QSK78-G21 2613 LVSI804W2 PC3.3 572
S9H1D-D42

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