Common Rail haute pression (HPRC) Système d'alimentation en carburant Offre une combustion améliorée avec une forte réponse de l'accélérateur sur toute la plage de puissance. Fonctionnement silencieux Les niveaux de bruit ont été réduits jusqu'à 50%. Commandes électroniques à pleine autorité Fonctionnement optimisé du moteur, Diagnostique, pronostics et plus. Fournir des informations critiques pour contrôler les coûts, réduire la maintenance,surveiller les opérations de la flotte et mettre à jour les moteurs par voie électronique.
Données générales de Cummins ISF2.8s3148T Moteur diesel pour véhicule
Modèle de moteur
Cummins ISF2.8s3148T
Type
4 cylindres en ligne
Déplacement
2.8 L
Ennuyer&Accident vasculaire cérébral
94*100 mm
Poids net
214 KG
Niveau de bruit
94 dB(UNE)
Durée de vie B10(km)
500, 000
Dimension(L * W * H)
606*641*632 (mm)
Performance Date de Cummins ISF2.8s3148T Moteur diesel pour véhicule
Puissance nominale
110KW
Vitesse nominale
3200RPM
Couple maxi / Vitesse
360N.m / 1800-2700RPM
Consommation de carburant minimum
205 g / kWh
Max Vitesse de chargement
3600 RPM
Caractéristiques techniques de Cummins ISF2.8s3148T Moteur diesel pour véhicule
norme d'émission
EURO III
Aspiration
Turbocompressé et refroidi par air
Système de refroidissement
Le refroidissement par eau,
Système de carburant
Bosch électronique, Injection directe Common Rail
Maximum régime de ralenti
800 RPM
régime de ralenti minimum
700 RPM
Capacité maximale survitesse
4800 RPM
le couple d'embrayage à 800rpm
180 N-m
L'altitude maximum pour un fonctionnement continu sans derate
2300 m
Ratio de compression
16.0:1
Ce qui précède est une information technicial générale de Cummins ISF2.8s3148T moteur diesel pour l'application de camion moteur. Il est également pour nous de fournir les Cummins ISF2.8s3148T véritables pièces de moteur.