Премиальная инженерия для исключительной производительности
Надежный,универсальный,Эффективность — в нашей серии QSK38 используются технологии премиум-класса для обеспечения исключительной производительности. Двигатель Quantum оснащен топливным насосом высокого давления.,Модульная топливная система Common Rail и современное электронное управление для превосходной эффективности и диагностики.,2 насос,2 низкотемпературное доохлаждение контура(ДСС) и высокоэффективный турбонаддув для снижения выбросов и расхода топлива.
Cummins KTAA19-G6A Дизельный двигатель для генераторной установки
| Общие сведения о Cummins KTAA19-G6A Дизельный двигатель для генераторной установки | |
| Инженерная модель | Cummins KTAA19-G6A |
| Тип | 4 Инсульт, В очереди, 6 цилиндр |
| водоизмещение | 19 L |
| расточка&Инсульт | 159*159 мм |
| Сухой вес(вентилятор маховика двигателя) | 1905 КГ |
| вес во влажном состоянии(вентилятор маховика двигателя) | 1977 КГ |
| Центр тяжести от задней поверхности корпуса маховика | 721 мм |
| Центр тяжести Над коленвала Осевая | 229 мм |
| Производительность Дата Cummins KTAA19-G6A Дизельный двигатель для генераторной установки | |
| Номинальная мощность / скорость | |
| Режим ожидания Выход / Скорость | 610KW / 818HP / 1500RPM |
| Непрерывный выход / Скорость | |
| Тормоз Среднее эффективное давление(Номинальная мощность) | |
| Тормоз Среднее эффективное давление(выход в режиме ожидания) | 2568 кПа |
| Расход топлива / Номинальная мощность | 127.8 Л / ч |
| Расход топлива / выход в режиме ожидания | 149.5 Л / ч |
| Технические данные Cummins KTAA19-G6A Дизельный двигатель для генераторной установки | |
| аспирация | Турбированный, Воздух в воздух с последующим охлаждением |
| Топливная система | PT насос с прямым впрыском |
| только охлаждающая мощность двигателя | 30 L |
| Масляный поддон Емкость-Low / High | 32/38 L |
| число оборотов холостого хода | 675-775 RPM |
| Фрикционные потери мощности / номинальная мощность | 45 KW |
| Степень сжатия | 13.0:1 |
| Поршень Скорость | 7.9 м / сек |
| Обжиг Заказать | 1-5-3-6-2-4 |
Выше общая техническая спецификация Cummins KTAA19-G6A Дизельный двигатель для генераторной установки. Кроме того, для нас поставлять Cummins KTAA19-G6A Оригинальные запасные части двигателя и дизельный генератор Cummins установить этот двигатель.
Cummins KTAA19-G6A Дизельный двигатель для генераторной установки
| Общие сведения о Cummins KTAA19-G6A Дизельный двигатель для генераторной установки | |
| Инженерная модель | Cummins KTAA19-G6A |
| Тип | 4 Инсульт, В очереди, 6 цилиндр |
| водоизмещение | 19 L |
| расточка&Инсульт | 159*159 мм |
| Сухой вес(вентилятор маховика двигателя) | 1905 КГ |
| вес во влажном состоянии(вентилятор маховика двигателя) | 1977 КГ |
| Центр тяжести от задней поверхности корпуса маховика | 721 мм |
| Центр тяжести Над коленвала Осевая | 229 мм |
| Производительность Дата Cummins KTAA19-G6A Дизельный двигатель для генераторной установки | |
| Номинальная мощность / скорость | |
| Режим ожидания Выход / Скорость | 664КВт/890 л.с./1800 об/мин |
| Непрерывный выход / Скорость | |
| Тормоз Среднее эффективное давление(Номинальная мощность) | |
| Тормоз Среднее эффективное давление(выход в режиме ожидания) | 2330 кПа |
| Расход топлива / Номинальная мощность | 140 Л / ч |
| Расход топлива / выход в режиме ожидания | 161.2 Л / ч |
| Технические данные Cummins KTAA19-G6A Дизельный двигатель для генераторной установки | |
| аспирация | Турбированный, Воздух в воздух с последующим охлаждением |
| Топливная система | PT насос с прямым впрыском |
| только охлаждающая мощность двигателя | 30 L |
| Масляный поддон Емкость-Low / High | 32/38 L |
| число оборотов холостого хода | 675-775 RPM |
| Фрикционные потери мощности / номинальная мощность | 63 KW |
| Степень сжатия | 13.0:1 |
| Поршень Скорость | 9.5 м / сек |
| Обжиг Заказать | 1-5-3-6-2-4 |
Выше общая техническая спецификация Cummins KTAA19-G6A Дизельный двигатель для генераторной установки. Кроме того, для нас поставлять Cummins KTAA19-G6A Оригинальные запасные части двигателя и дизельный генератор Cummins установить этот двигатель.
