AUTS TECHNOLOGY CO., LTD
язык
EnglishEspañolFrançaisالعربيةРусский

Двигатель Cummins QSM15 77C

Двигатель Cummins QSM15 77C

КАТЕГОРИЯ И TAGS:
Строительный двигатель Камминз
запрос
  • Характеристики

Двигатель для строительной техники Cummins QSM15 77C

Сертификация выбросов, Китай MEP CS III
Типы рейтингов с ограничениями
Все данные приведены для двигателя, работающего с топливной системой., Помпа, и с ограничением впуска и выпуском на уровне или ниже
ограничения таблицы данных. Генератор, поклонник, дополнительное оборудование, и приводные компоненты не включены. Данные о потоках теплоносителя и отводе тепла
на основе охлаждающей смеси 50% этиленгликоль и 50% вода.
Все данные могут быть изменены без предварительного уведомления..

Система впуска воздуха
Максимально допустимое превышение температуры воздуха над окружающей средой во впускном коллекторе (естественно
атмосферные двигатели) или вход турбокомпрессора (двигатели с турбонаддувом): *Этот
параметр влияет на выбросы, Латвия, и/или возможность высоты
30.6 участвовать F 17.0 участвовать C
Система охлаждения
Максимальная температура на выходе CAC меньше или равна 25 ты С (77 градусов Фаренгейта)
окружающий 122 градусов Фаренгейта 50 ты С
Максимально допустимое падение давления на охладителе наддувочного воздуха и трубопроводах OEM CAC
(ИМПД) 4.0 дюйм ртути 13.5 кПа
Максимальная температура охлаждающей жидкости для органов управления защитой двигателя 228 градусов Фаренгейта 109 ты С
Максимальная рабочая температура охлаждающей жидкости на выходе из двигателя (Макс. верхняя температура бака) 225 градусов Фаренгейта 107 ты С
Отвод тепла в охладитель наддувочного воздуха* в точках об/мин таблицы производительности: Управляемая власть: 107 кВт (6076 БТЕ / мин) Пиковый крутящий момент: 71.5 кВт
(4065 БТЕ / мин) *Отвод тепла в CAC определяется при стандартных условиях испытаний двигателя: 25 ты С / 77 градус F температура воздуха на входе в турбину.
Пожалуйста, обратитесь к разделу обсуждения в Требованиях к установке Advisor. (ВОЗДУХ) Отчет о температуре на выходе компрессора и CAC
Процедуры регулировки теплоотвода для других условий испытаний.

Вытяжная система
Максимальное противодавление выхлопных газов, создаваемое выхлопной системой (если есть DPF, в
предел находится на уровне сажи после регенерации или очистки) 3.0 дюйм ртути 10.0 кПа
Рекомендуемый размер выхлопной трубы (внутренний диаметр) 5.0 в 127 мм
Максимальное противодавление выхлопных газов, создаваемое выхлопной системой для альтернативной трубы
диаметр (если есть DPF, предел находится на уровне сажи после регенерации или очистки) 3.0 дюйм ртути 10.0 кПа
Альтернативный размер выхлопной трубы (внутренний диаметр) 4.57 в 116 мм
Число оборотов в минуту для максимального противодавления выхлопных газов 2000 RPM 2000 RPM
Система смазки
Номинальное рабочее давление масла на минимально низких оборотах холостого хода 18.9 пси 130 кПа
Номинальное рабочее давление масла при максимальной номинальной скорости 39.2 пси 270 кПа
Минимальное давление моторного масла на минимальных оборотах холостого хода (для устройств защиты двигателя) 10.0 пси 69 кПа

Топливная система
*Требования к охлаждению топлива при использовании дизельного топлива
Максимальный расход подаваемого топлива 430 фунт/час 195 кг/час
Данные о производительности
Максимальная низкая скорость холостого хода: 1200 RPM
Минимальная низкая скорость холостого хода: 600 RPM
Максимальное превышение скорости способность: 2625 RPM
Максимальная продолжительная мощность: 406 кВт (544 л.с.)
Максимальная непрерывная скорость: 2000 RPM

Система проворачивания (Возможность холодного запуска)
Минимальная скорость проворачивания: 100 RPM
Максимальная паразитная нагрузка OEM при 0 градус F и минимальная скорость проворачивания со всеми
необходимые вспомогательные средства для запуска до превышения пределов защиты кривошипа. 443 фунт-фут 600 Н-м
Максимальная паразитная нагрузка OEM при 10 градус F и минимальная скорость проворачивания со всеми
необходимые вспомогательные средства для запуска до превышения пределов защиты кривошипа. 443 фунт-фут 600 Н-м
Необходимые стартовые средства: Требуется нагреватель впускного воздуха, Никто
Минимальная температура окружающей среды для самостоятельного холодного запуска при максимальной паразитной нагрузке OEM 5.0 градусов Фаренгейта -15.0 ты С
Минимальная температура окружающей среды с решетчатым нагревателем только при максимальной паразитной нагрузке OEM -31 градусов Фаренгейта -35 ты С
Минимальная температура окружающей среды с подогревателем охлаждающей жидкости и масла при максимальной OEM
паразитарная нагрузка -42 градусов Фаренгейта -41 ты С

Выше общей Technicial информация Cummins QSM15 77C промышленное применение двигателя. Кроме того, для нас поставлять Cummins QSM15 77C Оригинальные запасные части и агрегаты двигателя со сцеплением в сборе.

Строительный двигатель Камминз,Морской Двигатель Камминз,Двигатель насоса Камминз,привод генератора Двигатель Камминз,Автодвигатель Камминз,Камминз Энергогенерация,Части двигателя Камминз

Форма запроса ( мы свяжемся вы как можно скорее )

имя:
*
Эл. адрес:
*
Сообщение:

верификация:
5 + 9 знак равно ?

Может быть, вы хотели бы также

  • Категории продукта

  • Свяжитесь с нами

  • Поделиться

  • НАШИ ПРОЕКТЫ

    двигатель Cummins с валом отбора мощности
    Блок водяного насоса Cummins
    генератор Камминз
    Cummins Блок питания морской

  • ЗАГРУЗКИ

    обслуживание двигателя
    комплект использование генератора
    Исправление проблем
    расчетная схема

  • СТАНДАРТЫ

    Сертификаты качества
    Детали двигателя
    Противопожарная защита

  • Строительный двигатель Камминз,Морской Двигатель Камминз,Двигатель насоса Камминз,привод генератора Двигатель Камминз,Автодвигатель Камминз,Камминз Энергогенерация,Части двигателя КамминзXML