AUTS TECHNOLOGY CO.، LTD
اتصل
EnglishEspañolFrançaisالعربيةРусский
 تحرير الترجمة

عملية غير سليمة يمكن أن يسبب سطح الاسطوانة ذوبان

» دعم التكنولوجيا »عملية غير سليمة يمكن أن يسبب سطح الاسطوانة ذوبان

عملية غير سليمة يمكن أن يسبب سطح الاسطوانة ذوبان

قد 24, 2016

مع تقدم العلم والتكنولوجيا, نحن الديزل جودة أداء المحرك وترتفع أيضا, ولكن الاستخدام الفعلي للمحرك ستظل الاسطوانة, مكبس فشل قمة ذوبان, في حالة الإخفاق, لمسحوق كانغ هو مشكلة خطيرة, تأخير في النقل, والحاجة لدفع تكاليف الصيانة العالية.

عملية غير سليمة يمكن أن يسبب ضررا كبيرا

العديد من المستخدمين في الاستخدام الفعلي, سيكون هناك دائما بعض تشغيل خاطئ, غالبا ما يكون وقت العملية الخاطئة هي سهلة للتلف المحرك, وAUTS التالية على واحد بالنسبة لك لشرح عدة عمليات الخطأ الشائعة, العملية خطأ في الواقع ليس هناك من.

العمل خطأ 1: محرك العمل حمولة كاملة تتوقف فجأة

محرك في حمولة كاملة عندما يمكن أن تصل إلى أسطوانات المحرك في درجة الحرارة لحظية 1700 درجة مئوية, إذا كان في هذا الوقت إذا كان محرك أغلقت فجأة, توقف ضخ العمل سيكون هناك تراكم حرارة الجسم واسطوانة الفردية في السكتة الدماغية التوسع, درجة الحرارة يمكن أن تصل إلى الاسطوانة 700 متعدد درجة مئوية, لا يمكن أن تؤخذ درجة الحرارة اسطوانة بعيدا عن المبرد, هذه المرة مكبس الاسطوانة عرضة للذوبان المحلي من الوضع, أحرق هذا سوف يحدث أيضا شحان تحمل القضية, إذا كان محرك يبدأ مرة أخرى إلى تحميل كامل, مكبس الاسطوانة قد يكون هناك وضعا خطيرا للمكبس أعلى ذوبان.

حل:

في وينبغي تجنب استخدام اليومي للمحرك في عملية تحميل كامل وقف فجأة, إذا أدى عطل في المحرك إلى توقف مفاجئ, يمكنك استخدام بداية سحب المحرك عدة مرات (في كل مرة المحرك لا تطول أكثر من 15S), بحيث المبرد تعميم مرة أخرى مع اتخاذ الحرارة داخل الاسطوانة للحد من درجة حرارة المكبس في السكتة الدماغية التوسع, لتجنب ظهور سطح مكبس ذوبان, المحرك لا تحديد أسباب محددة لا تشغيل المحرك مرة أخرى.

عملية خطأ اثنين: المحرك لفترة طويلة سرعة منخفضة العملية

في الواقع, غالبا ما تكون هناك المستخدمين الخمول في مواقف السيارات لفترة طويلة لتشغيل المحرك, المحرك هو عدم التحميل, كامل درجة حرارة المحرك التشغيل منخفضة نسبيا, شروط تزييت المحرك ليست جيدة جدا, ضغط الزيت لا يفضي إلى تشكيل الفيلم النفط, ارتداء أجزاء متحركة. إذا كان حلقة الكباس وارتداء بطانة كبيرة جدا, النفط سيتم توجيهها الى غرفة الاحتراق للمشاركة في الاحتراق, وتؤدي في النهاية إلى محرك الديزل لاتخاذ الدخان الأزرق, وغرفة الاحتراق وزيادة ترسب الكربون, محرك الوضع نقص الطاقة, في وقت حمل المحرك, هو عرضة لسحب فشل سقف ذوبان اسطوانة أو مكبس.

حل:

فمن المستحسن أن يمكنك تقليل محرك منخفضة السرعة إدارة الوقت, تسكع العملية لا تزيد عن عشر دقائق, بعد حوالي عشر دقائق يمكن توقفت لفترات طويلة لتجنب الضرر الخمول تشغيل المحرك إلى الأجزاء الداخلية, ولكن أيضا تقليل النفايات غير الضرورية من وقود الديزل.1

عملية خطأ ثلاثة: المحرك لعملية الزائد فترة طويلة

تشغيل المحرك الزائد لفترة طويلة, سوف يؤدي إلى تفاقم عبء المكونات المختلفة في الاسطوانة, سترتفع درجة حرارة محرك التشغيل, إلى جانب الفقراء تبريد المحرك معرضة جدا للحرارة المحرك. في هذه الحالة, الأجزاء المتحركة من الفجوة محرك أصغر, إلى جانب مكبس على المدى الطويل درجة الحرارة العالية والضغط الميكانيكي من الدور المزدوج, هو عرضة للالاجتثاث مكبس التعب الناجم عن أسطوانات المحرك.

حل:

في محاولة لتجنب الحمولة الزائدة للمحرك الديزل لفترة طويلة, السماح للمحرك في حمولة معقول, تسلق عندما لا تكون مملة سيارة. إذا كان المحرك في بعض الظروف الخاصة الزائد العملية, تحتاج إلى تشغيل بضع دقائق لتقليل السرعة, تستخدم لخفض درجة حرارة المحرك, والتي سوف تساعد على إطالة عمر خدمة المحرك.

عملية خطأ الأربعة: يبدأ المحرك على الفور بعد عملية التحميل الكاملة

في النقل الفعلي, العديد من المستخدمين مثل خنق بعد بدء المحرك, أو بعد السيارة يبدأ لتسريع سرعة كاملة. حقيقة, هذا النهج إلى تلف المحرك بشكل كبير جدا, ويرجع ذلك أساسا المحرك وتشغيل فقط عندما تكون درجة الحرارة منخفضة جدا, الفجوة مكبس اسطوانة الخطوط الملاحية المنتظمة كبيرة, انخفاض درجة حرارة النفط لا يلعب أكبر قدر من التأثير التشحيم, مباشرة بعد بدء تشغيل المحرك تحميل, هذا الوقت هو عرضة للغاية لاسطوانة.

حل:

لا تشغيل المحرك بعد خنق الانتعاش, ولا تدخل على الفور حمولة كاملة من العمل, الطريقة الصحيحة لعملية خاملا بعد بدء تشغيل المحرك بضع دقائق, ذلك أن المحرك لديه دافئة, فصل الشتاء يمكن أن تكون أطول, تشغيل المحرك لبعض الوقت بعد التمرين, القيادة لبعض الوقت زيادة تدريجية في حجم المحرك.
من خلال إدخال كانكان, يمكننا بسهولة العثور على أسطوانات المحرك السبب, وغالبا ما تسبب في سقف مكبس ذوبان الأسباب بسبب الاستخدام غير السليم. اذا كنا نستطيع في الاستخدام اليومي للمحرك بشكل صحيح, وقوع اسطوانة, سوف مكبس يقلل كثيرا من خطر ذوبان السطح. وبالتالي, كانكان في هذا لك مسحوق الفوري, إيلاء الاهتمام لاستخدامها الخاص, يمكن أن تقلل بشكل فعال عطل في المحرك, أنها أكثر دواما لعملكم.

لمزيد من مقدمة الفني, يرجى الانتباه إلى OW

ربما تريد أيضا

  • منتجات

    الكمون المحرك
    الكمون مجموعة مولدات
    وحدة الطاقة الكمون
    أجزاء المحرك الكمون

  • مشاريعنا

    الكمون المحرك مع PTO
    وحدة الكمون مضخة المياه
    الكمون مجموعة مولدات
    الكمون وحدة الطاقة البحرية

  • التنزيلات

    صيانة المحركات
    استخدام مجموعة المولدات
    استكشاف الأخطاء وإصلاحها
    مخطط التصميم

  • المعايير

    شهادات الجودة
    اجزاء المحرك
    الحماية من الحرائق