محرك الدفع البحري Cummins B5.9CMII205 202hp

محرك الدفع البحري Cummins B5.9CMII205 202hp

معتمد: يتوافق محرك الديزل هذا مع متطلبات الوكالات التالية أو تم اعتمادها لها:IMO Tier II (اثنين) متطلبات أكاسيد النيتروجين من المنظمة البحرية الدولية (IMO), ماربول 73/78 الملحق السادس, أنظمة 13 تنظيم الانبعاثات البحرية الصينية ، المرحلة الثانية GB15097-2016

Cummins B5.9CMII205 202hp Propulsion Marine Engine Performance Data

بيانات المحرك العامة
نوع المحرك ……….……………...………………………..…………………………………B5.9CMII205
Rating Type …………………….……..…………………………………………………………Continuous Duty
تصنيف قوة المحرك …….… .. ……………………………… .. ……………………..….…….كيلوواط [حصان] 151 [202]
سرعة المحرك المقدرة ……………… ..…. ……………..…………………………………….دورة في الدقيقة 2200
التسامح المقدر في إنتاج الطاقة .......….…..………………….………………………….±٪ 3
عزم دوران المحرك المقدر ………………………… .. ………. …………………………….سنة [lbꞏft] 655 [482]
ذروة عزم دوران المحرك @ 1500 rpm………………………..……………………….Nꞏm [lbꞏft] 761 [561]
الفرامل تعني الضغط الفعال .. ……….……….…. ……………………………..kPa [رطل] 1397 [203]
يشار إلى متوسط ​​الضغط الفعال ...…………..……………………………..kPa [رطل] 1630 [236]
السرعة القصوى المسموح بها للمحرك .. ……. …….….…. ……………………………دورة في الدقيقة 2440
أقصى قدرة مستمرة لعزم الدوران من مقدمة مواصفات الساعد
Maximum Torque Capacity from Front of Crank² ..…..…………..………….سنة [lbꞏft] [ن.]
نسبة الضغط ….…….……………………………………………………………….……… 17.3:1
سرعة المكبس ……………………………...………….…. ……………………...…م / ثانية [قدم / دقيقة] 8.8 [1732]
امر الاطلاق ……..…………………….…………..……… ..…….……..……….1-5-3-6-2-4
وزن – محرك فقط – متوسط ​​…….…… ..…. …… .. ……………………..كلغ [رطل] 543 [1197]
وزن – محرك بنظام مبادل حراري – Average….……….…..…..kg [رطل] 641 [1413]
إعدادات الحاكم
Default Droop Value…………………Refer to MAB 2.04.00-03/23/2006 لتفسير دروب 7%
Maximum Droop Allowed………………………………………………………
High Speed Governor Break Point………………………………………………………..rpm 2280
الحد الأدنى من إعداد سرعة الخمول ……….…….…….….……………………..………rpm 750
تباين سرعة الخمول العادي. ...………………………………….….………….………±rpm 50
الحد الأدنى لمدى سرعة التباطؤ العالي ……………………………………..………….…… دورة في الدقيقة 2280
أقصى …………………………………………………………………….…………….…… دورة في الدقيقة 2400
الضوضاء والاهتزازات
1 م مستوى ضغط الصوت – GB/T1859 ………………………………………………… < 93 ديسيبل
نظام التشحيم¹
ماكس. درجة حرارة الزيت المسموح بها (مستنقع) …………………………………...…° C [درجة فهرنهايت] 124 [255]
سعة وعاء الزيت (OP9314)
منخفض مرتفع…………………………………………………………………………… l/l 12.3 14.2
دقيقة. Oil Pressure at idle speed……………………………………………..kPa [رطل] 69 [10]
Maximum Operational Angularity of Oil Pan …………………………… degree 40
نظام الوقود¹
استهلاك الوقود بالسرعة المقدرة ……… .. ……… .. ………………… .. لتر / ساعة [غال / ساعة] 40.5 [10.7]
Approximate Fuel Flow to Pump ..…..…..……..….…….………….….l/hr [غال / ساعة] 90 [23.8]
الحد الأقصى المسموح به لإمدادات الوقود لدرجة حرارة المضخة .....................……...…° C [درجة فهرنهايت] 80 [176]
العودة التقريبية لتدفق الوقود إلى الخزان ....…..……………….……….ل/ساعة [غال / ساعة] 22.0 [5.8]
الحد الأقصى المسموح به لمضخة الوقود
فلتر نظيف ……………………………………………………………………………………………….. باسكال [رطل] 16 [2.3]
مرشح متسخ …………………………………………………………………………………………………. باسكال [رطل] 30 [4.4]

نظام الهواء¹
Intake Manifold Pressure ..….……..………………….…………..….………………باسكال [في الزئبق] 162 [48]
تدفق هواء السحب. ………..….…………. …….……...…………….……..…………..…l/sec [CFM] 183 [388]
Heat Rejection to Ambient5 ….…..………..……..…………………..كيلوواط [وحدة حرارية بريطانية / دقيقة] 17 [980]
نظام العادم¹
تدفق غاز العادم …….…….....………………………………..…………….ل/ثانية [CFM] 491 [1,040]
درجة حرارة غاز العادم (خارج التوربينات) ...………………………….....…° C [درجة فهرنهايت] 559 [1,038]
ماكس. ضغط العادم ...……………….………. …………………………….باسكال [في الزئبق] 10 [3]
الانبعاثات (وفقًا لـ ISO 8178 دورة E3)
أكاسيد النيتروجين (أكاسيد النيتروجين) …….……………………………………...…جم/كيلووات ساعة [ز / حصان] 5.05 [3.77]
HC (الهيدروكربونات) …….………………………………….……….....……..جم/كيلووات ساعة [ز / حصان] 0.25 [0.19]
كو (أول أكسيد الكربون) …...….……… .. …………...………………………جم/كيلووات ساعة [ز / حصان] 1.50 [1.12]
مساءً (الجسيمات الدقيقه) ...……………………………………………..g/kwꞏhr [ز / حصان] 0.12 [0.09]
نظام التبريد¹
تدفق مضخة مياه البحر 4 ( ضغط تقييد التفريغ 40 باسكال )…….………..m3/hr 11.4
تقييم غطاء الضغط (مع خيار مبادل حراري) ...……………....…..… ..… ..kPa [رطل] 48 [7]
ماكس. Pressure Drop Across Any External Cooling System Circuit ……………..kPa [رطل] 34 [5]
محرك المبرد اللاحق لمياه الدثار (JWAC)
تدفق سائل التبريد إلى المبادل الحراري للمحرك ………….……...……….l/min [غال / دقيقة] 164 [43.4]
نطاق تشغيل الترموستات القياسي (ابدأ في الفتح) …….……....…° C [درجة فهرنهايت] 71 [160]
نطاق تشغيل الترموستات القياسي (مفتوح بالكامل) ……….....…………. درجة مئوية [درجة فهرنهايت] 83 [182]
Heat Rejection to Engine Coolant³ …………….…………..كيلوواط [وحدة حرارية بريطانية / دقيقة] 92 [5225]
المبرد القدرات
Engine Only……………………………………………………..ل [فتاه] 9 [2.4]
نظام كهربائي وتشغيل
Voltage…………………………………………………………………..………..V 24
النقع البارد عند -18 درجة مئوية (0درجة فهرنهايت) -Cold Cranking Amperes Rating ……………………….CCA 600
Maximum Allowable Resistance of Starting Circuit …………………….……أوم 2
دقيقة. بدء درجة الحرارة بدون مساعد بدء التشغيل البارد ………………….....…° C [درجة فهرنهايت] -12 [-10]

Cummins B5.9CMII205,B5.9CMII205,cummins 202hp Marine Propulsion Engine,محرك الدفع البحري Cummins B5.9CMII205 202hp