Motor de propulsión marino Cummins B5.9CMII205 202hp

Motor de propulsión marino Cummins B5.9CMII205 202hp

CERTIFICADO: Este motor diesel cumple o está certificado para los siguientes requisitos de las agencias:Nivel II de la OMI (Dos) Requisitos de NOx de la Organización Marítima Internacional (OMI), MARPOL 73/78 Anexo VI, Regulación 13 Regulación de emisiones marinas de China Etapa II GB15097-2016

Cummins B5.9CMII205 202hp Propulsion Marine Engine Performance Data

Datos generales del motor
Modelo de motor ……….………………………………………..…………………………………B5.9CMII205
Rating Type …………………….……..…………………………………………………………Continuous Duty
Potencia nominal del motor …….…..………………………………..……………………..….…….kW [CV] 151 [202]
Velocidad nominal del motor ………………..….……………..………………………………….rpm 2200
Tolerancia nominal de producción de energía ……….…..………………….………………………….±% 3
Par nominal del motor …………………………..………….……………………………….nꞏm [lbꞏft] 655 [482]
Par motor máximo @ 1500 rpm………………………..……………………….Nꞏm [lbꞏft] 761 [561]
Presión efectiva media del freno ..………….……….….…………………………..kPa [psi] 1397 [203]
Presión efectiva media indicada...…………..……………………………..kPa [psi] 1630 [236]
Velocidad máxima permitida del motor ..…….…….….….…………………………rpm 2440
Capacidad máxima de torsión continua desde la parte delantera de las especificaciones del cigüeñal
Maximum Torque Capacity from Front of Crank² ..…..…………..………….nꞏm [lbꞏft] [N / A.]
Índice de compresión ….…….……………………………………………………………….……… 17.3:1
Velocidad del pistón …………………………………….…….……………………………m / sec [pies/min] 8.8 [1732]
Orden de abrir fuego ……..…………………….…………..……..…….……..……….1-5-3-6-2-4
Peso – Sólo motor – Promedio …….……..….……..……………………..kg [libras] 543 [1197]
Peso – Motor con sistema de intercambiador de calor – Average….……….…..…..kg [libras] 641 [1413]
Configuración del gobernador
Default Droop Value…………………Refer to MAB 2.04.00-03/23/2006 para la explicación de caída 7%
Maximum Droop Allowed………………………………………………………
High Speed Governor Break Point………………………………………………………..rpm 2280
Configuración de velocidad mínima de ralentí ……….…….…….….……………………..………rpm 750
Variación normal de la velocidad de ralentí...………………………………….….………….………±rpm 50
Rango de velocidad de ralentí alto mínimo ……………………………………..………….……rpm 2280
Máximo …………………………………………………………………….…………….……rpm 2400
Ruido y vibración
1 m nivel de presión sonora – GB/T1859 ………………………………………………… < 93 dB
Sistema de lubricación¹
Max. Temperatura de aceite permitida (Sumidero) ………………………………………DO [°F] 124 [255]
Capacidad del cárter de aceite (OP9314)
Bajo/Alto……………………………………………………………………………… l/l 12.3 14.2
mínimo. Oil Pressure at idle speed……………………………………………..kPa [psi] 69 [10]
Maximum Operational Angularity of Oil Pan …………………………… degree 40
Sistema de combustible¹
Consumo de combustible a velocidad nominal ……..…………..…………………….l/hr [gal/h] 40.5 [10.7]
Approximate Fuel Flow to Pump ..…..…..……..….…….………….….l/hr [gal/h] 90 [23.8]
Temperatura máxima permitida del suministro de combustible a la bomba..…..…..………………DO [°F] 80 [176]
Flujo de combustible aproximado de retorno al tanque.….……..……………….……….l/h [gal/h] 22.0 [5.8]
Restricción máxima permitida a la bomba de combustible
Limpiar filtro …………………………………………………………………………………….. kPa [psi] 16 [2.3]
Filtro sucio ……………………………………………………………………………………. kPa [psi] 30 [4.4]

Sistema de aire¹
Intake Manifold Pressure ..….……..………………….…………..….………………kPa [en Hg] 162 [48]
Flujo de aire de admisión .………..….………….…….…………………….……..…………..…l/sec [cfm] 183 [388]
Heat Rejection to Ambient5 ….…..………..……..…………………..kW [Btu/min] 17 [980]
Sistema de escape¹
Flujo de gases de escape …….……..…………………………………..…………….l/seg [cfm] 491 [1,040]
Temperatura de los gases de escape (Turbina fuera) ……………………………..……DO [°F] 559 [1,038]
Max. Presión de escape...……………….……….………………………….kPa [en Hg] 10 [3]
Emisiones (de acuerdo con ISO 8178 Ciclo E3)
NOx (Óxido de nitrógeno) …….………………………………………g/kwꞏhr [g/hpꞏhr] 5.05 [3.77]
HC (hidrocarburos) …….……………………………….………..………..g/kwꞏhr [g/hpꞏhr] 0.25 [0.19]
CO (Monóxido de carbono) ……….………………………………………………g/kwꞏhr [g/hpꞏhr] 1.50 [1.12]
PM (Materia particular) ………………………………………………..g/kwꞏhr [g/hpꞏhr] 0.12 [0.09]
Sistema de refrigeración¹
Flujo de bomba de agua de mar4 ( Presión de restricción de descarga 40 kPa )…….………..m3/h 11.4
Clasificación de tapa de presión (Con opción de intercambiador de calor) ……………….…….........kPa [psi] 48 [7]
Max. Pressure Drop Across Any External Cooling System Circuit ……………..kPa [psi] 34 [5]
Motor posenfriado por agua de camisa (JWAC)
Flujo de refrigerante al intercambiador de calor del motor ………….……………….l/min [gal/min] 164 [43.4]
Rango de funcionamiento del termostato estándar (Empezar a abrir) …….…….……DO [°F] 71 [160]
Rango de funcionamiento del termostato estándar (Completamente abierto) ………..…………….°C [°F] 83 [182]
Heat Rejection to Engine Coolant³ …………….…………..kW [Btu/min] 92 [5225]
de líquido refrigerante
Engine Only……………………………………………………..l [galón] 9 [2.4]
Sistema Eléctrico y de Arranque
Voltage…………………………………………………………………..………..V 24
Remojo en frío a -18°C (0°F) -Cold Cranking Amperes Rating ……………………….CCA 600
Maximum Allowable Resistance of Starting Circuit …………………….……ohmios 2
mínimo. temperatura de arranque sin ayuda de arranque en frio…………………..……DO [°F] -12 [-10]

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