محرك الدفع البحري Cummins L8.9CMII238 235hp

محرك الدفع البحري Cummins L8.9CMII238 235hp

معتمد: يتوافق محرك الديزل هذا مع متطلبات الوكالات التالية أو تم اعتمادها لها:IMO Tier II (اثنين) متطلبات أكاسيد النيتروجين من المنظمة البحرية الدولية (IMO), ماربول 73/78 الملحق السادس, أنظمة 13 تنظيم الانبعاثات البحرية الصينية ، المرحلة الثانية GB15097-2016

Cummins L8.9CMII238 235hp بيانات أداء محرك الدفع البحري

بيانات المحرك العامة
نوع المحرك ……….……………...………………………..…………………………L8.9CMII238
نوع التصنيف ……………………… .. …… .. ……………………………………………………………………
تصنيف قوة المحرك …….… .. ……………………………… .. …………………….كيلوواط [حصان] 175 [235]
سرعة المحرك المقدرة ……………… ..…. ……………..……………………………….دورة في الدقيقة 2200
التسامح المقدر في إنتاج الطاقة .......….… .. ……………………. ……………………………….±٪ 3
عزم دوران المحرك المقدر ………………………… .. ………. ……………………………سنة [lbꞏft] 760 [561]
ذروة عزم دوران المحرك @ 1500 دورة في الدقيقة …………………………… .. ………………………… [lbꞏft] 1022 [754]
الفرامل تعني الضغط الفعال .. ……….……….…. ……………………………… ..kPa [رطل] 1076 [156]
يشار إلى متوسط ​​الضغط الفعال ...………… .. …………………………………………. كيلو باسكال [رطل] 1240 [180]
السرعة القصوى المسموح بها للمحرك .. ……. …….….…. ……………………………… دورة في الدقيقة 2440
أقصى قدرة مستمرة لعزم الدوران من مقدمة مواصفات الساعد
قدرة عزم الدوران القصوى من مقدمة الساعد² ..… .. ………………………….سنة [lbꞏft] [ن.]
نسبة الضغط ….…….…………………………………………………………. ……… 16.6:1
سرعة المكبس ……………………………...………….…. ……………………...…م / ثانية [قدم / دقيقة] 10.6 [2093]
امر الاطلاق ……..…………………….…………..……… ..…….……………….
وزن – محرك فقط – متوسط ​​…….…… ..…. …… .. …………………………..كلغ [رطل] 877 [1933]
وزن – محرك بنظام مبادل حراري – متوسط….……….….……………..…..كلغ [رطل] 1001 [2207]
إعدادات الحاكم
قيمة التدلى الافتراضية …………………………… ..… .. ارجع إلى MAB 2.04.00-03/23/2006 لتفسير دروب 7%
الحد الأقصى المسموح به من التدلي ……………………………………………………………………………………………………………
نقطة استراحة للمحافظ عالية السرعة …………………………… .. …………………… .. دورة في الدقيقة 2280
الحد الأدنى من إعداد سرعة الخمول ………. ……. …….…. ………………………………… دورة في الدقيقة 750
تباين سرعة الخمول العادي. ...………………………………… ..…. ………………… ± دورة في الدقيقة 50
الحد الأدنى لمدى سرعة التباطؤ العالي ………………………………………………..…… دورة في الدقيقة 2280
أقصى …………………………………………………………………….…………….…… دورة في الدقيقة 2400
الضوضاء والاهتزازات
1 م مستوى ضغط الصوت – GB / T1859 …………………………………………… .. ……… < 93 ديسيبل
نظام التشحيم¹
ماكس. درجة حرارة الزيت المسموح بها (مستنقع) ………………………………………… ..… درجة مئوية [درجة فهرنهايت] 124 [255]
سعة وعاء الزيت (OP9337)
منخفض مرتفع…………………………………………………………………………………………………………… ل / لتر 18.9 22.7
دقيقة. ضغط الزيت بسرعة التباطؤ ………………………………………………………………….باسكال [رطل] 69 [10]
الحد الأقصى للزاوية التشغيلية لحوض الزيت ................................................................ درجة 35
نظام الوقود¹
استهلاك الوقود بالسرعة المقدرة ……… .. ……… .. ………………… ..… .l / hr [غال / ساعة] 49.6 [13.1]
تدفق الوقود التقريبي للمضخة ..… ..… .. …… ..…. ……. ………………… .l / hr [غال / ساعة] 181 [47.9]
الحد الأقصى المسموح به لإمداد الوقود لدرجة حرارة الضخ ..… ..….……….....…° C [درجة فهرنهايت] 70 [158]
العودة التقريبية لتدفق الوقود إلى الخزان ....…..……………………………… .l / ساعة [غال / ساعة] 132 [34.8]
الحد الأقصى المسموح به لمضخة الوقود
فلتر نظيف ……………………………………………………………………………………………….. باسكال [رطل] 16 [2.3]
مرشح متسخ …………………………………………………………………………………………………. باسكال [رطل] 30 [4.4]

نظام الهواء¹
الضغط مشعب السحب ..….……..………………….…………..….……….باسكال [في الزئبق] 196 [58]
تدفق هواء السحب. ………..….…………. …….……...……………. …… .. ……… لتر / ثانية [CFM] 319 [676]
رفض الحرارة للمحيط 5….… .. ……… .. …… .. ……………… ..kW [وحدة حرارية بريطانية / دقيقة] 23 [1309]
نظام العادم¹
تدفق غاز العادم …….…….....……………………………… .. …… ..… .l / ثانية [CFM] 739 [1,565]
درجة حرارة غاز العادم (خارج التوربينات) ...………………………….……° C [درجة فهرنهايت] 418 [784]
ماكس. ضغط العادم ...……………….………. …………………………….باسكال [في الزئبق] 10 [3]
الانبعاثات (وفقًا لـ ISO 8178 دورة E3)
أكاسيد النيتروجين (أكاسيد النيتروجين) …….……………………………………… ..… ز / kwꞏhr [ز / حصان] 4.75 [3.54]
HC (الهيدروكربونات) …….………………………………….………..…… .g / kwꞏhr [ز / حصان] 0.35 [0.26]
كو (أول أكسيد الكربون) …...….……… .. …………...………………… .g / kwꞏhr [ز / حصان] 1.50 [1.12]
مساءً (الجسيمات الدقيقه) ...…………………………………………… .g / kwꞏhr [ز / حصان] 0.10 [0.07]
نظام التبريد¹
تدفق مضخة مياه البحر 4 ( ضغط تقييد التفريغ 40 باسكال )…….… ..……….m3/hr 11.4
تقييم غطاء الضغط (مع خيار مبادل حراري) ...……………....…..… ..… ..kPa [رطل] 48 [7]
ماكس. انخفاض الضغط عبر أي دائرة نظام تبريد خارجي ………… ..kPa [رطل] 34 [5]
محرك المبرد اللاحق لمياه الدثار (JWAC)
تدفق سائل التبريد إلى المبادل الحراري للمحرك ………….… .. …………………..l/min [غال / دقيقة] 322 [85]
نطاق تشغيل الترموستات القياسي (ابدأ في الفتح) …….…. …………....…° C [درجة فهرنهايت] 71 [160]
نطاق تشغيل الترموستات القياسي (مفتوح بالكامل) ………..……………..……. درجة مئوية [درجة فهرنهايت] 83 [182]
رفض الحرارة لمبرد المحرك³ ……………. …………… .kW [وحدة حرارية بريطانية / دقيقة] 138 [7854]
المبرد القدرات
المحرك فقط ………………………………………………………………………………… .. ل [فتاه] 11 [3]
نظام كهربائي وتشغيل
الفولتية ……………………………………………………………………………………… .. ……… ..V 24
النقع البارد عند -18 درجة مئوية (0درجة فهرنهايت) -تصنيف أمبيرات التدوير البارد …………………… ..…….CCA 750
المقاومة القصوى المسموح بها لدائرة البداية ………………………… ..……أوم 2
دقيقة. بدء درجة الحرارة بدون مساعد بدء التشغيل البارد ………………….....…° C [درجة فهرنهايت] -12 [-10]

الكمون L8.9CMII238 ، L8.9CMII238 ، الكمون 235hp محرك الدفع البحري,محرك الدفع البحري Cummins L8.9CMII238 235hp